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要大?它們可以滿足你 四款合資7座SUV

第 4/4 頁:大指揮官四驅性能優秀
第 1/4 頁:大指揮官傳承了經典的外形設計第 2/4 頁:大指揮官的內飾最具品質感與豪華感第 3/4 頁:途昂車內空間最為可觀第 4/4 頁:大指揮官四驅性能優秀
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四款合資7座SUV

  動力方面,大指揮官 2.0T 四驅智享版具有四款車中最高的動力輸出,其最大功率為195kW(265Ps),最大扭矩400Nm。漢蘭達與銳界動力輸出基本相似,具有相同的扭矩輸出,但銳界的最大功率略高于漢蘭達。雖然途昂在四款車中擁有最大的車身尺寸,但動力輸出卻是四款車中最小的,四款車型的具體動力差異請見下表:

對比車型及動力差異
車型 廣汽菲克大指揮官
2.0T 四驅智享版
廣汽豐田漢蘭達
2.0T 四驅至尊版 7座
長安福特銳界
EcoBoost 245 四驅尊銳型PLUS 7座
上汽大眾途昂
330TSI 自動兩驅豪華版
廠商指導價(萬元) 33.28 33.08 31.98 33.89
發動機形式 直列四缸
2.0L渦輪增壓
直列四缸
2.0L渦輪增壓
直列四缸
2.0L渦輪增壓
直列四缸
2.0L渦輪增壓
供油方式 直噴 混合噴射 直噴 混合噴射
最大功率(kW/Ps) 195/265 162/220 180/245 137/186
峰值扭矩(Nm) 400 350 350 320
變速箱形式 9擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 7擋雙離合
工信部油耗(L/100km) 8.8 8.7 9.4 7.5
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

廣汽菲克2018款大指揮官大指揮官 2.0T 四驅智享版搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機,在四款對比車型中具有最高的動力輸出,其最大功率為195kW(265Ps),最大扭矩400Nm。

廣汽菲克2018款大指揮官傳動方面,與發動機相匹配的是一臺來自采埃孚的9擋手自一體變速箱。

廣汽豐田2018款漢蘭達漢蘭達 2.0T 四驅至尊版 7座搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機,最大功率162kW(220Ps),峰值扭矩350Nm。

廣汽豐田2018款漢蘭達傳動系統方面,與2.0L渦輪增壓發動機相匹配的是一款6擋手自一體變速箱。

長安福特2018款銳界銳界 EcoBoost 245 四驅尊銳型PLUS 7座搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機,最大功率為180kW(245Ps),峰值扭矩350Nm。

長安福特2018款銳界傳動方面匹配的是6擋手自一體變速箱。

上汽大眾2017款途昂途昂 330TSI 自動兩驅豪華版搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機,最大功率137kW(186Ps),最大扭矩320Nm。

上汽大眾2017款途昂傳動方面,途昂全系匹配了一臺7擋雙離合變速箱。

四款合資7座SUV

  參與此次對比的四款車型都采用了承載式車體結構,且四款車型的轉向助力類型都為電動助力,不同的是途昂 330TSI 自動兩驅豪華版的驅動形式為前置前驅,其他三款車為前置四驅。值得一提的是,在這個級別的城市SUV當中,大指揮官的四驅性能還是比較給力的,在面對交叉軸的狀況下,ECU會即時對打滑車輪進行剎車,快速幫助車輛脫困。

四款車底盤懸掛方面的具體差異請見下表:

底盤懸掛對比
參數/車型 廣汽菲克大指揮官
2.0T 四驅智享版
廣汽豐田漢蘭達
2.0T 四驅至尊版 7座
長安福特銳界
EcoBoost 245 四驅尊銳型PLUS 7座
上汽大眾途昂
330TSI 自動兩驅豪華版
廠商指導價(萬元) 33.28 33.08 31.98 33.89
驅動形式 前置四驅 前置四驅 前置四驅 前置前驅
車體結構 承載式 承載式 承載式 承載式
轉向助力類型 電動助力 電動助力 電動助力 電動助力
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型 多連桿式獨立懸掛 雙叉臂式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

  編輯點評:四輛車都有各自的特點與優勢,漢蘭達偏向居家實用,在同價位情況下銳界的配置更加豐富,定位為中大型SUV的途昂,和三款中型SUV相比勢必在空間上有一定優勢。得益于優良的血統,大指揮官的四驅性能表現更出色,2.0T發動機的動力參數也是四款車中最亮眼的,可以說它在動力儲備充足的前提下,還通過四驅系統提升了車輛的多地形適應能力,進而讓大指揮官相比此級別的幾款熱門車型有更強的競爭力。

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途昂
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